三项数据全面突破万吨 我国已进入钛工业大国行列

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”！

豪迈洒脱的诗句恰恰衬托出2006年我国钛工业迎风而上的发展态势。

在2006年钛业在经历了价格大涨，成本上升的压力后，国内钛的需求不降反增，达到了14000吨，同比增长将近15%。价格的高企，需求的增加，2006年我国钛业俨然成为一个投资领域的香饽饽。成为一个新的投资亮点，一时，仿佛一夜之间，钛从陌生的词变为热点的名词。从而拉开了钛业跨越式的“从头越”！

让我们看看几个关键的数据便会对钛业的发展有一个清晰的认识。

2006年，海绵钛产量预计达到18000吨。比2005年的9510.8吨增长近一倍！

2006年，钛加工材产量预计达到12000吨，比2005年的9963.4吨增长20％左右！

2006年，我国钛需求将达到14000吨。

至此，盘点2006年我国钛工业的发展，可以看到这一年三项关键指标全面超越万吨，标志着我国钛工业已经进入世界钛工业大国行列，改变了过去三大一小的格局，同时，我国钛工业的发展也带动了世界钛业的发展，成为世界上一支不可忽视的力量。

亮点一 海绵钛产量翻倍增长 投资热潮不减

海绵钛是钛加工材的原材料，海绵钛由于工艺复杂，产量低，一直制约钛的应用，也是造成钛价格上涨的主要因素。价格的高企，丰厚的利润，使得海绵钛的投资成为热点。2005年－2006年，我国形成了一轮海绵钛投资和改造的热潮。

据中国有色金属工业协会钛锆铪分会统计显示，预计到2006年年底，我国海绵钛产能将达到30000吨，其中，遵义钛业海绵钛的产能达到14000吨/年，辽宁抚顺钛业产能提高到5000吨/年。新建或正在建设的海绵钛厂中，比较重要的企业有：朝阳百盛锆业：已有5000吨/年还蒸能力，目前正建设配套的氯化项目；锦州华神钛业：已有2000吨/年的还蒸能力，计划再上7000吨/年的还蒸能力；唐山天赫钛业：正在建5000吨/年全流程海绵钛一期工程，拟于2007年投产；洛阳双瑞万基钛业：已有2000吨/年还蒸能力，5000吨/年全流程海绵钛生产线预定2007年建成；遵义东方钛业：正在建设5000吨/年全流程海绵钛生产线，计划2007年投产；贵阳西南钛业：正在建5000吨/年还蒸能力，计划2007年试产；攀枝花三羊钛业：正在建5000吨/年全流程海绵钛生产线，计划于2007年试产。

截至2006年，我国共有36家大大小小的企业涉足海绵钛的生产。

据了解，这些企业都预留发展空间，瞄准万吨规模建设。综合以上统计数据，3年后，我国海绵钛的产能将达到60000-80000吨。

随着海绵钛产量的大幅增长，带来的影响也是不可估量的，首先显现的是价格的波动，2006年年底，海绵钛价格已经从20万/吨一路下降到16万/吨。其次，由于新上海绵钛项目都是采用半流程的海绵钛生产工艺，不可避免的造成成本增加和环保的压力。突然放大的产能，并不能被增长的需求所消化，加剧了海绵钛市场的竞争。

在国际海绵钛市场，包括美国、俄罗斯及日本在内的主要产钛大国亦纷纷扩大产能，并开始扩建海绵钛生产线。据统计，2006年世界海绵钛产量将达到14万吨。

从海绵钛的发展来看，2006年是钛行业转折的一年，钛业在国内的发展令人瞩目。其表现在不仅仅是投资的增长，而最主要的是我国海绵钛的在技术装备上也有不俗的表现，以遵义钛业为龙头的海绵钛生产企业已经初步形成大型钛企业的格局。2006年，遵义钛业共生产海绵钛10200吨，截止2006年年底，遵义钛业已经形成了14000吨的海绵钛生产规模。

自2001年开始实施年产5000吨级海绵钛现代化技术及装备产业化项目以来，经过5年的发展，遵义钛业实现了海绵钛冶炼技术的跨越式升级，还蒸炉由5吨发展到8吨，2006年，12吨还蒸炉研发成功，并通过了技术鉴定。这是世界上首台12吨还蒸炉，使得遵义钛业步入了国际先进的海绵钛生产企业的行列。遵义钛业也是国内惟一一家实现镁氯循环的全流程海绵钛生产企业，成为海绵钛生产的示范企业及龙头企业。

抚顺钛厂是一家老牌生产海绵钛的企业，近年来，他们加大了技术改造投资，扩建海绵钛生产线，达到年产5000吨海绵钛的规模。今年以来，他们恢复了镁电解工段，向着实现镁氯循环，实现全流程海绵钛生产工艺迈进。项目建成后，将成为国内第二家全流程海绵钛生产企业。

2006年，钛工业的热点不仅仅是投资热、产业升级热，行业间的强强联合也成为一个新的亮点。遵义钛业和上海宝钢集团钛钢结合，整合资源优势、行业优势打造新1万吨海绵钛项目于2006年6月签约，利用钢厂的设备技术优势，延伸钛生产链，生产钛深加工产品。成为优势互补，强强联合的典范。

亮点二 钛加工材技术改造加快，新增生产线

2006年，我国钛加工产量将达到12000吨，继续两位数增长，2006年我国钛加工行业在市场需求的拉动下，呈现兴旺发展的态势。以宝鸡钛业股份为龙头的钛加工企业发展迅猛，带动了新一轮的钛业应用的增长。与此同时，随着钛加工企业的扩大和增长，我国钛加工材技术改造进一步加快。

宝鸡钛业股份公司继续保持旺盛的发展，2006年公司新股增发顺利完成，成功吸纳资金8亿元。宝钛股份2006年加快了产业升级，结构调整的步伐，加大了设备的改造和新产品的开发。宝钛股份公司在增加10吨真空自耗电弧炉之后，2006年有增加了2台10吨自耗炉，并建成了2400kW电子束冷床炉，至此，宝钛股份公司优质钛锭的产能达到12000吨。同年，宝钛股份公司完成了高性能优质钛合金棒即锻轧件高技术产业化示范工程，对熔铸、开坯、复合板、环轧等生产线进行了改造升级。完成了钛丝生产线的改造工程。新增了钛复合板生产线。

2006年，宝钛集团为了进一步加快企业发展，打造以钛为主兼营各种金属材料集熔炼、加工、经营、科研等为一体的大型工业生产航母。宝钛集团在宝鸡国家高新开发区兴建宝钛工业园项目。该工业园总投资近18亿元，占地面积1000亩，包括棒丝材生产线、钛及钛合金残废料处理线等10多个项目。

宝钛工业园成为宝鸡高新区“十一五”产业发展的重大项目，建成投产后，将年新增销售收入20－30亿元，并对提高产品技术含量、增加产品附加值，做强产业、做大规模具有深远地意义；将成为装备领先、技术先进、管理一流的现代化、国际化的科技产业园区。

今年初，宝钛股份高层表示，到2010年，宝钛股份将形成“7大系统、3个中心”，即：“熔铸、锻造、板材、无缝管、焊管、棒丝材、精密铸造”7大生产系统，和“实验、信息、研发”3个专业化中心，成为品牌国际化、管理国际化、服务国际化、产品品质国际化的国际知名企业。到2008年，实现钛材年产销量1万吨以上，建成世界最大的片式钛板材生产基地，国际市场占有率进一步提高到10％以上。

上海宝钢特钢公司已基本建成10吨自耗炉即15吨自耗炉，初步形成5000吨钛锭的产能，目前，钛卷板生产线正在加紧建设，预计今年将能够实现生产线的运营。上海宝钢特钢公司在2006年加大对钛材生产发展的支持，几年来，公司钛材的产量每年增长30～50％，2006年上半年与2005年同期比增长了200％。2006年将完成高合金钢热轧棒材生产线的建设，并开始特种金属材料的板带生产线的建设，前一条新线的完成可以形成年产4万吨Φ14~85mm钛合金、高合金钢、镍基合金园棒、和多种规格方扁棒，不仅增加了钛热轧棒的品种，而且在尺寸精度、椭圆度控制上达到原有横列式轧机上无法实现的国际水平。而后一条线的建设，将使宝钢特钢拥有成卷方式生产市场需求量最大的钛扁平材的装备，也将填补国内焊接管所需的宽度1.2米钛冷轧卷带空白，将成为我国第一家钛卷板的生产企业，届时将带动我国钛材的应用。

西北院西部钛业公司在2006年引进并成功安装8吨自耗炉，并完成了布料生产线，成为我国第三家能够生产优质钛锭的企业。

在我国钛工业越来为人们所认识的时期，生产钛加工材的企业如雨后春笋办的发展，大批民营企业投入到钛棒、管、丝板的生产中，为我国钛的应用推广做了大量的工作，使我国步入钛消费的重要地区，促进了我国钛工业的发展。

亮点三，钛总需求持续增长。应用继续扩大

盘点2006年的钛业，我们看到了海绵钛的蓬勃发展，经历了海绵钛价格一路走高的跌宕起伏，目睹了群起而建海绵钛生产线的狂热。这发生的一切一切，都得益于钛应用市场的复苏，需求的增长是形成钛投资热潮的主要因素。

2006年，钛需求延续了2005年的增长态势，标志性的需求是国际航空航天的发展极大的促进了对钛的需求。

综观世界经济，由于美国航空业（民航）的复苏和美国、欧洲新型客机的投产（每架客机用钛量50~90吨）以及钛材在建筑、汽车、生活休闲、医疗、化工、核电等行业的强势需求，国际钛材市场也是十分火旺。据报道俄罗斯2006年生产的钛材（20000吨/年）早已销售一空，美国RTI公司2006年钛材合同已满。另外国际上航空飞机制造公司已定完5年生产合同。美国波音公司2006年生产400－500架飞机的订单，飞机零部件用钛量持续增长，代表性的是法国空客A350、波音787等型号飞机近年来大量使用复合材料，单架飞机复合材料达到类50％，而复合材料中钛的用量也在增加。正如人们所说：21世纪将是钛世纪。

在国内，钛需求也在增长，增长幅度达到两位数，在传统的钢铁、化工、电力、制盐继续保持旺盛的需求的同时，钛还形成了新的需求点，首先是我国航空航天用钛增加。其次是体育休闲去年以来的到了非常大的发展，如高尔夫球头、羽毛球拍、网球拍、高档自行车赛车、健身器材等等，钛已成为高贵耐用的代名词。

近年来，我国还加快了海洋的开发，钛在这些领域有独特的性能，增长的潜力很大。

我国还大力开发钛合金在汽车上的应用，钛及钛合金的应用有利于减轻汽车重量，降低摩擦损失和空气阻力，改善发动机燃烧状态，提高性能，从而节油2%～3%，降低噪音5%～10%。目前汽车零件中已被认定可用钛替代铁基零件的主要有：发动机中的吸气连杆、轴、阀弹簧、挡圈等；排放系统中的吸气阀和排气阀等，这些零件比传统铁基零件减轻重量30%～70%。现在钛零件在汽车上的应用领域正日益扩大，可见汽车用钛是一个非常具有吸引力的潜在的庞大市场。

综其所述，我国钛工业预计在今后的3年中还将继续保持增长，需求保持旺盛的态势。

同时，我们还应该看到，我国钛工业也存在一些问题，首先是应该看到海绵钛投资过热的局面已经显现出来，截至2006年年底我国海绵钛的产能已经达到30000吨，蜂拥而上的投资建厂热使得海绵钛价格一路走跌，增大了经营风险。钛锆铪分会呼吁要慎重盲目投资，并建议国家不能再批准新的海绵钛项目，使我国钛工业平稳健康的发展。其二，虽然我国海绵钛的建设过快，但是这些新上项目大部分是低端的产品，钛锆铪分会表示，2006年海绵钛的生产量和需求量大约为18000吨，供需基本持平。而2007年以后，我国海绵钛的供应能力将大于需求，特别是低品质海绵钛将会滞销。

这就意味着海绵钛生产企业要注重科技含量，技术创新，不盲目追求产能。

2006年中国有色金属工业协会钛锆铪分会进行了换届，选举出新的一届理事会，宝鸡钛业总经理汪汉臣当选新一届协会会长。新一届协会提出，坚持科学发展观，推进企业依靠自主创新、加快产业升级；继续坚持服务宗旨，切实发挥桥梁纽带作用；大力促进全行业增长方式转变，促进中国钛工业科学、和谐、健康发展。协会指出，2007年工作的重点是根据国家的产业政策，落实科学发展观，在钛锆铪行业中提倡产业升级，降低能耗，降低三废排放，推广循环经济，并据此制定海绵钛、钛锭等产品的出口许可证条例，整顿和提高海绵钛、钛锭等生产企业的技术水平，装备水平和管理水平。同时，要大力组织好2007年北京国际钛锆铪展览会。

总之，2006年，是我国钛工业发展最快的一年，值得大书一笔的是，我国海绵钛、钛加工材、钛需求量三项指标都突破万吨，是我国真正成为钛业大国。同时，我国在这一年实现了钛及钛材的净出口国。2007年让我们更加期待我国钛工业有更大的发展。依照中央工作会议提出的在自主创新、可持续发展的基础上，实现我国钛工业又好又快的发展。